现在从互联网上查东北经济，最先联系出来的关键词就是衰退。的确，最近几年东北地区整体GDP数据都不乐观，辽宁还出现了罕见的负增长，投资不过山海关的言论铺天盖地，仿佛东北地区已经是水深火热的落后地区。但是2017年的经济数据出来以后，东北地区的GDP整体上都有了长足的进步，不仅辽宁经济整体企稳回升，吉林省会长春甚至在2017年创造了GDP8%以上的增速，事实上领跑了整个中国北方地区。所以过分强调东北经济的衰退和低迷是有失公允的，缺点听多了咱们就说说优点，看看东北三省的经济到底还有那些你不知道的优势。

钢铁海运之歌——辽宁

把辽宁的经济概括为钢铁和海运是非常符合辽宁省在东北地区的定位的。首先辽宁地处渤海湾的北缘，也是整个东北唯一的沿海省份，一直以来所有从海上进出东北的物资都是以辽宁作为物流的中心枢纽，地理位置在东北得天独厚。但是前两年受限于世界整体航运的低迷，辽宁的港口优势反倒成为了负担，波罗的海航运指数最低时曾经跌到过巅峰时刻的90%以下，海上物流着实低迷了好几年。也让造船业发达的辽宁省受伤不轻，但是从去年开始，世界的航运情况得到了整体好转，辽宁的海运造船业也得到了基本性回复。而且造船业是钢铁的消耗大户，又带动了钢铁产业的兴盛。辽宁省铁矿资源发达，在近代以来就是我国著名的钢铁大省，随着全国各地钢铁落后产能的出清，拥有技术积累的辽宁钢铁业也开始向好发展，中国海军下水的特种钢材有相当比例来自于辽宁。

辽宁大连的港口不输世界一线的品质

掌握制造业龙头的吉林

要说哪个产业是现代工业的第一产业，那我会毫不犹豫的选择汽车。汽车产业无论从每年创造的产值还是从带动的相关就业人数来看都是妥妥的世界第一产业，远比现在炒的火热的芯片和飞机来得实在。毕竟汽车是当代普遍走进家庭的最贵工业品，在中国乃至世界，唯一能和汽车相提并论的就是房子，所谓中国相亲市场的必杀句就是身壮体强，有车有房。可见汽车在国人的生活中是多么重要。而吉林省作为中国最早的汽车基地，一直牢牢把握着这个制造业的龙头产业，去年吉林省会长春之所以GDP能够逆势而上，创造了8个点以上的增速，和汽车产业的兴盛是脱离不开的。上千万的飞机不是每家都有，十几万的汽车却在走进家庭。持续陷入衰退和老年经济的日本之所以在新科技革命通信互联网领域掉队之后依然能够占据发达国家的位置，主要就是因为占据了汽车领域的老大席位。所以东北未来以汽车产业为主导必将大有作为！

吉林长春拥有世界上最先进的自动化车间

躺在石油和大豆上的黑龙江

歌曲《松花江上》大家一定都听说过，歌词中说的大豆和高粱其实主要产地就在东北的黑龙江，这个中国粮食的北方仓库。而作为黑土地的故乡，除了发达的农业之外，黑龙江的自然资源也是丰富到令人发指，大庆油田巅峰时刻出产的石油占到中国总产量的一半以上，是不折不扣的北方油都，同时大兴安岭地区还有中国最丰厚的木材资源和森林物产，所以说黑龙江基本上是生活在大自然的馈赠之中。而且黑龙江经济的转折最立竿见影，前几年受限于国际原油价格的暴跌，黑龙江经济几经困难，但是随着国际局势的动荡，石油价格近来迅速上涨，黑龙江的资源经济将会第一时间被激活，同时又因为国际贸易的摩擦，估计未来国产农业市场的崛起指日可待，毕竟从今年开始黑龙江种大豆的农户明显增多了。

黑龙江的农业资源可谓天选之地

黑龙江发达的石化产业

当然，东北的经济之所以近来陷入低迷肯定有自己无可规避的短板，但是以东北地区的经济体量和产业资源来看并不存在无法逾越的发展瓶颈，只要我们以客观科学的态度来观察评判，你会发现东北地区的经济潜力比一般的落后地区发达的多。